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公路孔道压浆料施工中常见问题解读

作者:mg4355娱乐mg 发布时间:2020-7-24 来源: /news-343.html

公路孔道压浆料是后张预应力混凝土结构施工的重要环节之一。为了保证结构的安全性和耐久性,公路孔道压浆料的质量和灌浆料的施工操作逐步提高。以下是对公路孔道压浆料施工中常见问题的解释。

1.公路孔道压浆料过程中水泥浆泌水率过高有三个原因

1、采用大水灰比。不同水泥配制的相同流动性水泥浆用水量不同。如果采用较高的水灰比来满足规定的要求,公路孔道压浆料的漏水量会较大。

2、水泥储存时间长,有许多结块。按计算水泥含量配制的公路孔道压浆料的水灰比较大,会引起泌水。

3、搅拌机的搅拌能力较差,因此有必要增加搅拌时间,使公路孔道压浆料在道路槽内均匀混合,但搅拌时间过长会导致水泥浆离析,增加泌水率。

公路孔道压浆料施工中常见问题解读.jpg

二、危害分析:

在实际工程中,如果采用高泌水率的公路隧道孔道灌浆材料,在公路孔道压浆料硬化后,会在隧道内形成空腔。如果混凝土保护层有缺陷,水很容易渗透,在冬季,由于水的冻胀,管道很容易开裂。此时,管道和灌浆不能起到很好的封堵和保护作用,导致隧道内预应力钢筋腐蚀。

三、防控措施:

在后张混凝土结构公路孔道压浆料过程中,应采取以下措施:

1、用于制浆的公路孔道压浆料应新鲜、无结块;

2、使用其他原材料,如添加剂,也必须符合规范要求,不能使用过期原材料;

3、公路孔道压浆料的搅拌必须使用强制式搅拌机,以免搅拌时间过长影响泥浆质量。

以上是对公路孔道压浆料施工中常见问题的解释,并有更多的灌浆料知识、灌浆料厂家的批发价等。请随时通过电话联系我们或在网站上留言,我们会尽快回复。

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